ヒュンダイ(ヒョンデ)とはどこの国の自動車メーカー？韓国の会社？[HYUNDAI][現代]

ヒョンデ(HYUNDAI/ヒュンダイ/現代)の正体

自動車ブランドとして知られる「ヒョンデ(HYUNDAI/ヒュンダイ/現代)」とは、一体どこの国のどのようなメーカーのブランドなのでしょうか。

 

 

ヒョンデ(HYUNDAI/ヒュンダイ/現代)は韓国の財閥

ヒョンデ（현대、HYUNDAI、ヒュンダイ、現代）は、大韓民国（韓国）の大手企業グループ（財閥）です。

 

韓国経済は財閥の力が非常に強く、ほかに最大手のサムスングループ（삼성그룹、Samsung Group）などがあります。

サムスングループ最大の企業は、スマホやメモリで知られる、サムスン電子です。

http://www.samsung.co.kr/

 

 

 

 

最大グループ企業は「現代自動車」

ヒュンダイ(HYUNDAI/現代)は韓国最大の自動車メーカー

현대자동차（現代自動車、ヒョンデ自動車、Hyundai Motor、ヒュンダイ）は、大韓民国最大の自動車メーカーです。

現在は財閥から独立しており、「現代自動車グループ」を形成しています。

 

 

本社は、大韓民国ソウル特別市（서울특별시、同国の首都）にあります。

 

主力生産拠点は、大韓民国蔚山広域市（울산광역시、Ulsan、ウルサン）にあり、その他世界各国に生産拠点を構えます。

 

ヒョンデ自動車は、韓国国内で圧倒的なシェア（市場占有率）を誇るほか、欧米や新興国市場などでも一定のシェアを有しています。

 

 

 

傘下に起亜自動車

起亜（기아、KIA、キア）は、ヒュンダイ傘下の韓国自動車大手です。

 

韓国国内の市場シェアは2位で、かつてはマツダや米フォードから技術供与を受けました。

韓国のほか、欧米や新興国市場などに進出しています。

 

 

 

ホンダとは無関係

ヒュンダイ(HYUNDAI/現代)は、同じアルファベットの頭文字「H」をロゴとして用いていますが、日本の大手自動車メーカー「本田技研工業（ホンダ）」とは無関係です。

 

 

 

かつて三菱自動車の支援

ヒュンダイ(HYUNDAI/現代)は、かつてソウルオリンピック（1988年）期に、送迎車を自社生産するために、日本の自動車大手「三菱自動車工業（MITSUBISHI MOTORS）」の指導を仰ぎました。

その後しばらくは、日本国内の販売についても協力関係にありました。

 

 

日本人技術者をヘッドハンティング

これはサムスン電子やSKハイニックスなど、急成長した韓国の大手メーカー全般に言えることですが、ヒュンダイ(HYUNDAI/現代)も例外ではありません。

 

日本や欧州の大手メーカーから露骨なヘッドハンティングを行い、引き抜いた技術者やデザイナーを通じて、急速なキャッチアップを行いました。

 

また、千葉県に置いていた拠点では、日本車のリバースエンジニアリング（分解および分析）が行われました。

これらの施策と、低価格を訴求した積極的な海外進出により、高速成長を遂げました。

 

 

 

現在は日本メーカーを凌駕

東洋経済新報社『会社四季報業界地図』によれば、現代自動車グループ（現代、起亜）合計での世界販売台数は726万台（2017年）であり、

現在では日本の自動車大手「日産自動車（NISSAN）」「本田技研工業（HONDA、ホンダ）」「スズキ（SUZUKI）」

 

「ダイハツ工業（DAIHATSU）」「三菱自動車工業（MITSUBISHI）」「マツダ（MAZDA）」「スバル（SUBARU）」各社の世界シェアをいずれも上回っています。

 

現代グループを販売台数で上回っているのは、今や「トヨタ自動車（TOYOTA）」のみです。

 

 

 

 

日本事業の展開

進出と撤退

韓国の人気俳優ペ・ヨンジュン（裵 勇浚、배 용준）氏が出演したことでも知られる、韓流ドラマ「冬のソナタ（2001年）」などが流行した2000年代には、ヒュンダイは日本市場に進出していました。

 

一時は撤退

しかし、販売台数が思うように振るわず、2009年～2010年にかけて、日本での乗用車販売から撤退しました。

 

 

観光バスを販売

その後は、観光用などに用いられる大型バス「ユニバース（유니버스、ユニボス）」シリーズを日本において販売しており、価格競争力の高さなどから支持を集めました。

 

2018～2019年には、政府の政策による外国人観光客の激増に伴う国産大型バスの供給不足から、大幅に販売台数を伸ばしましたが、新型コロナウイルス感染拡大により需要は蒸発しました。

 

 

タクシーなどを販売

※写真はソナタ第5世代（2004年 – 2009年）中国仕様タクシーモデル

それ以外では、タクシー用に「グレンジャー」のLPGモデルを供給していた時期があり、NHK連続テレビ小説「あまちゃん（2013年）」に登場したこともあり、一時話題となりました。

 

また、沖縄県で、小型車「i30」をレンタカー用に供給しました。

 

 

再進出を企図か

頃からは、Twitter公式アカウントを開設するなど、日本市場への再進出を模索する動きがあります。

韓国製品への抵抗感が薄いであろう若年層をターゲットに、EV（電気自動車）などの先進自動車を投入するのではという見方もあります。

 

 

ヒョンデ(ヒュンダイ)の日本法人

社名 現代自動車ジャパン株式会社
(HYUNDAI MOTOR JAPAN Co.,Ltd.)
創立年月日 2000年1月7日
資本金 1億円
事業内容 自動車輸入販売
住所 〒220-0012
神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1
みなとみらいセンタービル16F

 

 

 

 

中国事業

中国・北京汽車との合弁で進出しており、2016年に第4工場を建設するなど、計6か所の生産拠点を有するとされます。

 

しかし、その後中韓関係の悪化などに伴い、合弁会社「北京現代（BHMC）」の販売台数は失速し、北京第１工場の稼動が中断された模様です。

 

 

 

その他のグループ企業

現代グループの企業は数多くありますが、日本でなじみの深い企業は以下のようなものがあります。

 

現代重工業

韓国の造船大手としても知られる、大手重工メーカー。安値受注が横行する韓国造船業界では、同業の大宇造船海洋が韓国政府の補助金により造船事業がゾンビ化。

 

 

現代テクノロジー

現代テクノロジー（Hyundai Technology）は、日本ではSSD（Solid State Drive）やmicroSDメモリーカードの販売で知られる。

 

 

 

派生企業

SKハイニックス

韓国の半導体メモリ大手。現代電子産業とLG半導体の経営統合により発足。現在はSKグループ傘下。

 

東芝から協力会社の元社員が技術を流出させる。

 

 

 

まとめ

ヒョンデ自動車（ヒュンダイ）は、韓国最大の自動車メーカー・グループであり、低価格訴求と日本メーカーへのキャッチアップ戦略により、世界大手クラスの自動車メーカーへと上り詰めた。

従来型自動車では失速したものの、次世代自動車で巻き返しを図っており、日本市場への再進出も企図していると考えられる。